油田 2003网站太阳集团闸阀的工艺特点与刷新

1、毛坯铸造工艺的刷新
我厂井口闸阀接纳砂模铸钢毛坯，，，，，阀体加工历程中，，，，，在与阀座配合的内螺纹处经常泛起气孔、缩松等铸造缺陷，，，，，经对阀体剖面的宏观剖析发明，，，，，在图1所示的热节区，，，，，有水平差别的缩松征象，，，，，为解决上述问题，，，，，我们对铸造工艺举行多次刷新试验。。。。。
1)刷新浇冒口系统。。。。。将设置在阀体两侧圆柱面的浇冒口系统改为如图1所示在阀体底部设置的横直浇口系统；；；
2)改砂模铸造为熔模铸造；；；
3)改侧浇法为顶浇法，，，，，且使中法兰向下。。。。。由于熔模铸造比砂模铸造具有更好的透气性、更快、更匀称的冷却条件，，，，，以是组织更为致密。。。。。由于钢液从顶部浇入，，，，，又是从冒口直接浇入，，，，，浇冒口的位置靠近热节区。。。。。为铸件创立了极为有利的顺序凝固条件，，，，，热节区获得实时的补缩，，，，，以是经工艺刷新后生产的铸件组织致密，，，，，消除了缩松、缩孔等铸造缺陷，，，，，产品及格率抵达99%以上。。。。。
2、提高机加制造精度的步伐
密封效果是阀门制造的要害要素。。。。。密封问题向来是机械加工行业很难明决的问题，，，，，为提高阀门的制造精度，，，，，包管阀门密封效果，，，，，经由理论研究和生产实践，，，，，归纳出以下几点刷新步伐。。。。。
阀体是闸阀生产中 要害的加工件，，，，，由于结构的要求，，，，，其阀座密封面与中心对称面倾斜3o～6o.关于中小型闸阀的阀体，，，，，我们接纳卧式车床加辅助弯板工装（见图2）来完成阀座倾斜面的加工。。。。。但必需包管让弯板倾斜角度（3o～6o）与阀体的工艺要求一致。。。。。同时，，，，，更应严酷地包管机床中心高与弯板工装中心高重合。。。。。允许误差控制在0.02mm～0.04mm之间。。。。。别的，，，，，阀体在加工历程中需思量一次压紧、定位的准确性和可靠性。。。。。如图2所示，，，，，应将靠车床主轴线的重直面视为参照基准，，，，，使用弯板笔直面上的楔式槽与楔形块的滑动将阀体一端法兰面找正压紧，，，，，划分举行两面加工。。。。。别的，，，，，阀体在加工历程中，，，，，需在车床工装上靠回转盘旋转180o完成两头阀体内腔的加工。。。。；；；刈仁强柯衍在回转法兰两个对称漫衍的锥形定位销孔的重复定位来包管的。。。。。转位误差为0.01mm～0.02mm。。。。。
另外，，，，，要选择合适的配重与弯板配用。。。。。众所周知，，，，，车床上弯板工装的静平衡直接影响车床的加工精度和生产效率，，，，，以是我们在弯板的配重形状和结构上下了很大功夫，，，，，一是尽可能镌汰配重的回转半径，，，，，二是在结构上接纳外圆内方的结构、改善圆周偏向的动平衡性能，，，，，使得机床转速及工件的加工精度尽可能提高。。。。。
，，，，，要包管密封副内各部件的协调加工：
即：阀体与闸板斜度的一致性；；；阀体与加工阀体弯板斜度的一致性；；；闸板与车削用斜度盘的一致性；；；闸板与磨削斜度台的斜度的一致性。。。。。
四种一致性之间相互联系、相互制约、相互依赖。。。。。四种一致性，，，，，我们是以车床弯板的斜度为依据，，，，，经多次筛选、磨削出标准斜度板，，，，，反过来再用标准斜度板修磨闸板车床用斜度工装，，，，，控制好四种一致性，，，，，生产率提高了，，，，，组装精度得以包管。。。。。
除此之外，，，，，还应有用地控制阀座的研磨工序，，，，，包管阀座外貌平面度不低于100:0.01，，，，，包管外貌粗糙度外貌不受划伤、磕碰、研磨砂粒度不均等因素的影响，，，，，以抵达研磨后的 效果，，，，，包管阀座的精度。。。。。